据了解，2020年时代汽车5年投入15个亿的规划开始有所动作，投入4个亿的小卡s1平台已经进入了研发阶段；2021年第四季度或者2022年年初，这一平台即将面世。在生产端，以生产线上的工人为例，从2019年开始，时代汽车就开始在生产线上做减员优化，福田货车---s1售价，当年的产量提升了10%，福田货车---s1，但是工人人数较上年下降了16%，工资增长了28%，工失率仅为0.8%。据悉，2020年，时代汽车有接近800名产业工人的月工资甚至超过了万元，这是减员增效成果的直接体现。
“时代汽车的业务应该是全目标市场，根据用户需求和应用场景，快速调整产品规划。市场不是一成不变的，时代汽车通过调整，了这种变化，把客户现在的需求和潜在的需求都挖掘了出来。因此时代汽车有了快速而稳定的增长。”在王术海眼里，时代汽车的产品力正在逐步显现，是2020年乃至整个“50万辆”战略达成的基础。他认为：“目前来看，2020年实现26.5万辆是能---的。2021年产销过30万，也相对比较轻松。时代事业部40万辆平台已经初具雏形，预计到2021年基本搭建完成，其中工程车7-8万辆，福田货车---s1专卖店，卡车业务12万辆，微车业务20万辆。微车业务明年将成为爆点，福田货车---s1，实现20%的市场占有率。”
时代---s1小卡的整体外观偏向年轻化气息，例如透镜大灯、雾灯以及外摆式反光镜这类主动安全部件配置---，解决了卡友夜晚行车对前方路况把握不---的情况。
全柴动力链品质 轻量化底盘适合标载
动力方面搭载全柴h20-120e60发动机，功率120马力，扭矩325n.m。这款大马力柴油动力链安置在一款小卡车型中属实有点“大马拉小车”的节奏，---是在行驶的多变工况里可以带来更理想的动力响应。
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