




福田时代汽车m3其外观和福田旗下的大多车型非常相似,采用了家族式的设计,非常吸睛。相信大家眼看上去就能发现,m3的尺寸明显比标准轻卡更小巧,这样可以在走街串巷时灵活。整个前脸造型充满活力,比较精神而且------,挡风玻璃下沿和自家轻卡老大哥们一样采用向下延伸设计,并且在两侧还加入了高位日行灯的设计,不仅有效提升了车身可视范围,天津福田---g5价格,还十分讨巧。
底盘方面时代m3的一大亮点,整体为钢板悬挂,前7后7+5的悬挂设定让m3有着充足的承载力,并且后桥使用了bj130的加强型后桥,坚固---。m3的后桥速比为4.875,天津福田---g5,加上88马力的全柴发动机以及五挡手动变速箱,天津福田---g5售价,这样的整体设定让m3比较适合一些乡镇、城市小街小巷的建材、散货、批发配送等运输行业。经历了“大吨小标”事件的蓝牌轻卡,未来的走向被所有轻卡卡友所关心,透过目前的以及行业动向来看,蓝牌轻卡吨位总提升的概率并不大,未来购车的方向---可能向m3这种尺寸的车型靠拢。
随着越来越多年轻群体涌入运输行业,打造符合新世代用味的产品成为致胜关键。现场看到的s1小卡在动力上提供东安、蜂巢、全柴等多款动力选择,搭配5/6挡变速器,柴油并举,重载轻型皆备,针对不同细分应用市场都可以搭配出更有的动力选择,实用又经济。而在外观方面,s1则提供赤橙灰绿白蓝紫七彩配色,尤其符合当代年轻人“看颜色选车”的审美潮流。
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