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如今的运输市场，天津福田---g5售价，越来越多的年轻一代司机走上工作岗位，对于车辆舒适性的要求更高，天津福田---g5价格，而福田时代6轻卡采用了轿车化内饰，整体深色增加了几分---，天津福田---g5，用料也很讲究吗，整体设计相比于此前的产品年轻化。在中重卡中，主驾驶减震座椅已经成为标配，但是在轻卡车上受车辆设计空间等因素的影响，很少能看到减震座椅，但是新轻卡主驾采用的是六项调节机械减震座椅，可以大幅---来自地面的颠簸，可以为轻卡驾驶员也带来舒适的驾乘体验。

底盘方面时代m3的一大亮点，整体为钢板悬挂，天津福田---g5，前7后7+5的悬挂设定让m3有着充足的承载力，并且后桥使用了bj130的加强型后桥，坚固---。m3的后桥速比为4.875，加上88马力的全柴发动机以及五挡手动变速箱，这样的整体设定让m3比较适合一些乡镇、城市小街小巷的建材、散货、批发配送等运输行业。经历了“大吨小标”事件的蓝牌轻卡，未来的走向被所有轻卡卡友所关心，透过目前的以及行业动向来看，蓝牌轻卡吨位总提升的概率并不大，未来购车的方向---可能向m3这种尺寸的车型靠拢。